علامات تلف حساسي عمود الكرنك والكامات في السيارة، تعمل محركات السيارات الحديثة كنظام متكامل وفق العديد من الأساليب التكنولوجية التي توفر أعلى نسبة من الأمان والراحة أثناء القيادة، بالإضافة إلى كونها درعًا وقائيًا من التعرض لأعطال مفاجئة أثناء القيادة، ولعل أبرز هذه الأساليب المبتكرة هو لتزويد السيارات بمجموعة من المستشعرات أو أجهزة الحساسات، ومن أهم هذه المستشعرات مستشعر العمود المرفقي أو المستشعر المسؤول عن أعمدة الكامات في السيارة والذي يؤدي تلفه إلى العديد من الأعطال في السيارة، وأحيانًا حتى أنه يتوقف عن العمل تمامًا.
جدول المحتويات
وظيفة مستشعر موضع عمود الكامات في السيارة
وحول وظيفة مستشعر عمود الكامات في السيارات ، يقوم هذا المستشعر بموازنة كميات الهواء والبنزين الداخلين إلى غرفة الاحتراق بالمحرك ، مما يساهم في توفير أعلى مستويات التبريد للمحرك ، بالإضافة إلى أن هذا المستشعر هو المسؤول الأول. لدورات المحرك في السيارة. وهو يعمل بانتظام.
أهم أعراض تلف حساس عمود الكامات في السيارات
أما عن علامات تلف هذا المستشعر فهناك عدد من المؤشرات والأعراض التي تظهر على السيارة في حالة تلف هذا الجزء المهم منه ، ومن أهم هذه العلامات ما يلي:
ظهور علامات القطع أو الارتخاء عند توقف السيارة واستمرار المحرك في العمل ، وفي بعض الأحيان يتوقف المحرك عن العمل فجأة بمجرد توقف السيارة عن الحركة
ومن أهم علامات تلف هذا المستشعر ضعف عزم دوران محرك السيارة وعدم قدرته على السير بسرعات عالية عند الضغط على دواسة الوقود.
وظيفة حساس الكرنك في السيارات
أما بالنسبة لوظيفة مستشعر الكرنك في السيارة ، فمهمة هذا المستشعر هي إرسال مجموعة من الإشارات إلى كمبيوتر السيارة تحتوي على عدد دورات المحرك ، ثم يقوم كمبيوتر السيارة بتوزيع شمعات الإشعال أو شمعات الإشعال في الاحتراق الحجرات ، وبالتالي بدء تشغيل السيارة ، وتجدر الإشارة إلى أن كل هذه المهام لا تتجاوز بضع ثوان حتى يتم تشغيل السيارة.
أهم العلامات التي تدل على أن حساس الكرنك في السيارة تالف أو معطل:
أما الأضرار التي لحقت بهذا الحساس في السيارة ، فيتم الإشارة إليها بعدة علامات ومؤشرات من أهمها:
من أبرز علامات تلف حساس الكرنك في السيارة ملاحظة الاهتزازات والخشونة في عمل المحرك خاصة أثناء القيادة بسرعات عالية.
ختاما يؤدي تلف مستشعر الكرنك في السيارة أيضًا إلى ظهور التمزق والقطع أثناء قيادة السيارة، يؤدي تلف حساس الكرنك في السيارة إلى صعوبة بدء تشغيل المحرك، خاصة في الصباح أو عندما تصبح السيارة باردة.